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2019-09-15 22:06 来源:中国企业新闻网

  

  截至当地时间9月13日收盘,国际油价三连涨,美国WTI原油10月期货收涨%,报美元/桶;布伦特原油11月期货收涨%,报美元/桶。在此利好消息影响下,本计价周期内,原油变化率从负值内震荡上涨,并且涨入正值。

由于国际油价走低,机构预测本轮成品油调价将迎来年内第四次搁浅。关注中新经纬微信公众号(微信搜索中新经纬或jwview),看更多精彩财经资讯。

  卓创资讯成品油分析师王芦青表示,在本轮计价周期内,国际原油市场主要受欧佩克延长减产得到进一步确认,以及沙特政局紧张加剧地缘政治风险两方面的支撑,国际原油价格震荡走高。  但据隆众资讯油品分析师李彦的监测,近来中石化、中石油等主营加油站以及民营加油站的优惠幅度有所收缩。

  卓创资讯成品油分析师孟鹏称,由于距离调价窗口仅剩一个工作日,当前调整幅度距离50元/吨的调价红线相差较大,9月1日24时国内成品油限价调整料将搁浅。现在变化率正处于负值区间且幅度较大,故本轮成品油将大概率面临持续下调。

此外,本周为国庆节前最后一个备货周期,尽管当前价格维持高位,但是刚需支撑下业者仍有备货需求,故局部地区成交量将有提升。

  不过,在美国原油库存增加、美国股市持续震荡、市场担忧中美贸易争端升级等多空消息的博弈中,欧美原油又出现了暴跌,最终导致国内参考的原油变化率在正值内下滑。

  国内方面,汽油市场下游刚需支撑,各地出货延续平稳,12月22日或有部分厂家上调。对于北京网约车司机刘师傅来说,油价上涨带来的影响要大得多,差不多3天加两次油,三连涨让他有点吃不消……4月27日零时起,国内汽、柴油价格每吨分别提高255元和245元,国内油价迎来“三连涨”。

  当调价幅度低于50元/吨时,不作调整,纳入下次调价时累加或冲抵。

  这进一步加剧了市场对国际原油供应过剩的担忧。卓创成品油分析师胡慧春表示,在伊朗核协议及地缘政治局势升温等利好消息影响下,本计价周期以来,欧美原油处于震荡上涨态势,其中,布伦特原油在80美元/桶附近。

  卓创分析师戴田东认为,在OPEC对油市前景充满信心、美元上升以及钻井数量减少等消息影响下,国际原油以稳中上涨为主,从而导致新一轮原油变化率处于正值内连续上升。

  从油耗方面来计算,以月跑2000公里,百公里油耗在8L的小型私家车来计算,到下次调价窗口(即2018年5月25日24时)开启之前的这段时间里,私家车主用油成本将增加10元左右;物流行业柴油车用油成本增加偏大,以月跑10000公里,百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车来计算,未来半个月内单辆车的燃油成本将增加270元左右。

  ”虽然舜宇在奖励员工股份方面的做法也许是非典型的,但在中国决策者推动经济向更可持续增长模式转型之际,舜宇的崛起无疑是他们试图促成的那种高科技成功事迹的一个典范。而国内成品油零售限价自8月4日24时调整后连续遭遇两次搁浅,故而近期国内加油站销售利润出现了一定的下滑。

  

  

 
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蚌埠市首次处罚货运源头违法装载行为
本文来源: 中安在线 2019-09-15 17:29:23 编辑: 李东标 作者: 李景
近日,蚌埠市对蚌埠市恒通建筑劳务工程有限公司违法装载行为拟处以3万元的行政处罚,这是《超限运输车辆行驶公路管理规定》实施以来,蚌埠市首次对货运源头违法装载行为进行处罚。

大货车超载,货源单位也要受“连带责任”,被予以处罚。近日,蚌埠市对蚌埠市恒通建筑劳务工程有限公司违法装载行为拟处以3万元的行政处罚,这是《超限运输车辆行驶公路管理规定》实施以来,蚌埠市首次对货运源头违法装载行为进行处罚。

记者从市运管处获悉,2016年年底,市运管处陆续接到三起其他地市抄告来的货车超限运输案件,违规装载源头单位均为蚌埠市恒通建筑劳务工程有限公司。市运管处执法人员联系该公司负责人刘某,他先后以公司放假、搬到别处等理由拒不配合执法人员检查。今年3月,市运管处再次接到凤阳治超办传来违规装载源头为该公司的案件。

经调查,从去年底至今,这四起货车超限运输分别装载了石粉、石子等,超限率均在100%左右,属严重超限装载行为。该公司负责人刘某最终承认这四次严重超载货车所装货物均由其公司装载,并为这四辆严重超限超载车辆进行过磅以及开具相应的出库单。

根据《安徽省治理货物运输车辆超限超载条例》,货运源头单位存在超限超载装载货物行为的,由道路运输管理机构责令改正,处一万元以上三万元以下的罚款。因该公司多次违规、公司负责人不配合工作等原因,市运管处按照重大案件集体讨论程序,决定依据相关规定从严处罚,给予该公司罚处三万元的行政处罚。

“通过明确货运源头相关管理措施,强调货运源头单位、货运企业和驾驶人的义务,督促货运源头单位加强对货运车辆驾驶人的教育和管理,有利于将超限超载行为扼杀在源头。”市运管处相关负责人介绍。

据了解,《超限运输车辆行驶公路管理规定》实施以来,“一超四罚”新规成为规范运输行业行为的严厉举措。“一超四罚”即对超限运输车辆的承运人、货运源头单位、货运企业、驾驶员实行处罚,至此,通过加强货物装载源头和路面执法监督,违法车主告别以往“一罚了之”的侥幸心理,真正实现了立足源头、标本兼治。

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